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市场形势
新形势下如何突局?天津贸顺兴的解放“新拓展”|卡车之友网
发布时间:2021-11-14        浏览次数:        
 

  既然无法改变市场,那就积极顺应市场!既然无法改变趋势,那就主动顺应趋势!

  市场变化莫测,在某一段时期甚至不可理喻,然而其不可理喻之表现往往是诸多因素作用的结果。对于置身其中的商家来说,随波逐流必然被大浪淘沙,只有认清形势,发现需求进而满足需求才是走出纷扰困局的关键。

  天津,渤海经济圈的中心城市、北方最重要的牵引车市场之一,我国北方第一个5亿吨港口的行业地位又使其成为最具活力的港口牵引车市场,吸引了国内众多主流重卡品牌。青岛解放4S店天津贸顺兴汽车销售有限公司开拓港口牵引车业务时间较早,迅速在区域内确立起解放系列产品优势,待续强化品牌影响力。

  港口牵引车主要用于港区内集装箱转运,以及港口至周边地区的中短途运输。鉴于实际作业工况,可靠性高、经济性高的4ⅹ2车型一直是港牵运输的主力。“我们的龙V系列和悍V系列4ⅹ2牵引车相比同类同级别产品具有明显优势,市占率逐年提升。”天津贸顺兴汽车销售有限公司市场部负责人雷安君介绍,经过多年深耕,解放卡车的性能和品质得到当地用户广泛认可,龙V系列和悍V系列牵引车在港牵运输车辆中的占比在2019年超过60%。

  “前些年,港区内的运输车辆注重经济性,用户对动力性能的需求不是特别强烈。近几年间,随着‘大马力’概念普及,我们的龙V和悍V系列港口牵引车的动力性及舒适性相应提升。”雷安君说,国内主流品牌对港口牵引车市场的重视程度越来越高,竞争由此进一步加剧,要赢得市场并长期占据优势已经不能仅仅依靠前期积累的资源,包括产品竞争力提升、营销创新、服务保障等一系列工作都要跟上。

  今年7月1日,柴油重卡国六标准正式实施,港牵市场也因此全面进入产品升级迭代期。回望我国汽车尾气排放标准升级之路,每一次标准提升都会促进技术创新,同时带动车辆性能增强,以及货运装备新旧更替。青岛解放率先推出包括龙V和悍V2.0系列国六重卡,及时满足港区用户需求。

  其中,全新的悍V2.0国六车型采用双项高效动力链:解放动力奥威发动机+一汽变速深箱;潍柴发动机+陕齿变速箱(法士特)。整车轻量化设计,通过广泛应用轻量化材料、新技术、新工艺,自重水平领先行业同类车型。

  都说“好产品从来不缺市场”,然而由于疫情影响一直持续,进入2021年,特别是5月份以来,港口牵引车需求较往年明显减弱,青岛解放重卡系列同样面临来自市场的压力。

  不塞不流,不破不立。天津贸顺兴结合区域内实际情况,在强化港口牵引车优势的同时,积极拓展市场,大力推广悍V2.0大马力6ⅹ4牵引力,以及解放JH6牵引车等适用于长途物流运输的车型。

  天津港区和周边越来越多工厂要求进出车辆为国六车型,这意味着国六车型已经是车队及个人运营的必然选择。“从龙V、悍V系列,到JH6系列,我们的产品基本实现了对港内集装箱周转、周边中短运输和长途干线运输的全覆盖。用户们普遍反映,解放车的运营效益突出,跑起来省油,维保支出费用更低。”雷安君向记者介绍,许多物流公司通过试用对比其他品牌同类车型,充分认可解放产品的挣钱能力。

  根据国内经济“三季报”显示数据分析,各地经济总体延续恢复态势、新兴动能不断累积,可以肯定的是经济稳中向好、长期向好的基本趋势不会改变。这也为卡车市场重振带来信心。

  优胜劣汰,市场虽无专属,但终究属于强者。天津贸顺兴凭借青岛解放优势产品,积极应对新形势下的挑战,提升服务水平,为用户提供全生命周期关爱维护,真诚实现聚力共赢,携手续写强者恒强篇章。